霍元甲

小庄子镇：“蒜”出致富前景种出幸福日子_我的网站

沉默的羔羊

一 | 冀时新闻报道抢抓新能源物流发展机遇，出台系列扶持政策，持续加大资金投入，新能源货运发展规模稳居全国前列。 “弯着腰，弓着背，撒欢干活儿不嫌累。”从3月初开始，绥中县小庄子镇多个地块呈现一片繁忙景象，男工背水管、运蒜种，女工蹲下身子，往地垄里插蒜。这两天，记者在石家庄一家汽车贸易中心走访时发现，前来咨询重卡的客户络绎不绝，其中多数是奔着新能源重卡而来。个个手脚麻利，还不时地交谈着，偶尔发出爽朗的笑声。图为村民们正在往地垄里插蒜。小庄子镇地理位置优越，土质肥沃，水源充沛，气候适宜，非常适合大蒜生长。几十年前，当地老百姓开始种蒜，尝到了甜头。受其影响，十余年来，当地政府积极倡导大力发展设施农业，让“浓郁的蒜香”萦绕乡村。杨力军是该镇叶大村种蒜大户，也是行家里手。骏驰汽车贸易有限公司总经理李栋：到目前为止，今年新能源（重卡）的销售量已经超过了去年一年的整体的销量。

二 | 4年前，他承包了50亩地，全部用来种蒜。“蒜种去年年底从山东购进，做好保暖措施，保证出苗率。3月5日开始种，3月10日前能种完。

三 | ” 通过农村经纪人介绍，杨力军找来30余名帮手，多数是本地的，其他乡镇也有一小部分。从环卫车辆、渣土车辆、搅拌车辆，逐步到现在的牵引车、载货车，包括承配车辆，越来越多的场景在应用。

四 | 在交车现场，记者遇到了刚提完车的物流公司负责人李皓。就在半年前，他还对重卡"油换电"持观望态度。“小庄子镇春耕较早，绥中西部山区等地较晚，有很多剩余劳动力。一开始，往地垄里并排插450米算一个工，一个工170元；等过几天大量种蒜劳动力短缺时，一个工200元。

五 | 靓卡网络科技有限公司负责人李皓：一是车价高，它这个车价比正常的油车价格能高出大概小10万块钱来。

六 | ” 宋丽娜是个种蒜能手，3月5日6时，她与几名姐妹来到杨力军家的地块，众人从地头开始比着干。“一条垄沟里插两排蒜，行距七八厘米，种子间距3公分。再一个就是充电便利不便利，所以之前一直也是犯嘀咕，迟迟没有下手。真正让李皓下定决心的，是看得见的政策补贴和实打实的运营收益，现场他给记者算了一笔细账。靓卡网络科技有限公司负责人李皓：拿我们旧车做置换，有一个45000（补贴），购这个新车有一个85000的补贴，所以基本上下来跟油车的价格就差不多了。运营成本上，（用）油的单公里的成本在一块四到一块五，但是我（用）电的单公里成本基本上就在六毛吧；路权这块的话，油车的话就得跑绕城高速，电车它就可以跑三环了。

七 | 蒜讲究浅种，离土层两厘米左右。一个月下来，就是连高速费带我的油费，我基本上能省个大概7000块钱左右吧。

八 | 从业者心态转变的背后，是我省推进新能源重卡规模化应用的系统性布局。

九 | 截至2025年底，新能源重型营运货车数量达39384辆，居全国首位。这样一来，不仅出苗率高，而且蒜头长得特别大。

十 | 今年，我省争取中央补贴资金5.55亿元，印发《省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》，全力支持新能源货车更新。” “年纪轻体力壮速度快的，一天能挣200多元，稍差的，将近200元。能干到3月下旬，挣个三四千元不成问题。省交通运输厅综合规划处副处长张俊丽：我们联动国土、电力等部门协同发力，打通车辆更新等各项工作的审批堵点。全省今年预计新增新能源货车4000余辆。到年底，保有量将突破4.5万辆。车辆规模扩容的同时，补能网络也在持续加密。

十一 | 沿石衡高速驶入辛集市，一座大型光伏物流场站格外醒目：连片光伏板下，一排排新能源重卡有序补能，这就是当地打造的一站式绿色补能货运枢纽。场站总面积5.2万平方米，光伏铺设面积达4万平方米，日均发电量5万到10万千瓦时。辛集市星耀物流集团总经理张永宾：传统的这个充电站以（赚取）服务费为主，路子会越走越窄。

十二 | 我们建了光储充一体的这种站，自发自用。

十三 | 以我们现在自有车辆952台，联动社会车辆2700多台，全年节省的这个补能成本大概是两个多亿，每年降碳预计在70万吨以上。记者在现场看到，场站配有80台大功率重卡直流充电桩，依托数智化管理平台，精准匹配货源与运力，实时追踪每辆车的行驶、充电动态。同时，还配建了司机之家、专业维修车间等设施，整合了物流中转、绿电补能、餐饮休闲、车辆维保等多项功能，形成多元互补、稳定可持续的盈利结构。每天虽然很乏累，但姐妹们说说笑笑，快乐时光抵消了乏累。货车司机张宇刚：充电桩特别多，有半个小时、一个小时就充满了。”宋丽娜说。趁着充电的时间，我们可以休息一下。每亩地需要蒜种700余斤，杨力军粗略地算了一笔账，加上人工等费用，每亩地支出大约7000元。按照去年的市场价，每亩地纯利润一万元左右。

十四 | 餐厅还有洗浴、洗衣服都可以，都特别方便。

十五 | 包括辛集在内，放眼全省，正以点带面、连线成片，加速构建覆盖全域的零碳运输通道和补能服务网络：今年力争完成"冀中南一一黄骅港"零碳物流通道建设；明年上半年建成京沪、京港澳高速零碳物流通道；后续将分步完善京哈、京昆、青银等干线高速的货运充换电配套设施。持续加密的补能站点，正推动零碳物流补能网络越织越密。“虽然市场价波动大，但小庄子的蒜个头大、口感好、肉质紧实、市场占有率高，对于种植户来说前景非常广阔，种蒜的积极性、丰产的信心非常高。” 小庄子镇主管农业的副镇长赵博对当地的大蒜产业充满信心。